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¿Por qué Subaru es la marca de referencia en el mundo de los rallies?

¿Por qué Subaru es la marca de referencia en el mundo de los rallies?
Viernes, 30 de septiembre de 2016

En Subaru nos hemos proclamado recientemente campeones del FIA European Rally Championship (Campeonato Europeo de Rallies FIA), en la categoría de modelos de producción (ERC2). Se trata de un acontecimiento que, tras los muchos éxitos cosechados a lo largo de nuestra historia, al que ahora se suma éste, nos continúa situando como marca de referencia en el mundo de los rallies.

Subaru y rallies son dos palabras que siempre han estado unidas en el mundo del automóvil. Actualmente nos hemos proclamado vencedores del campeonato europeo con el equipo Subaru Poland Rally Team, compuesto por el piloto Wojciech Chuchała y el copiloto Daniel Dymurski a bordo de un Subaru Impreza WRX STI.

Tras disputarse en Letonia el Rally de Liepaja, penúltima prueba puntuable para el European Rally Championship (ERC), el equipo polaco se ha impuesto con autoridad en esta exigente cita continental, demostrando gran ritmo y fiabilidad a lo largo de toda la temporada y acumulando cinco victorias en nueve pruebas, a falta de disputarse el Rally de Chipre.

Subaru ha elegido la categoría ERC2 porque está compuesta por coches de producción evolucionados para la competición. Esto permite, al igual que sucede en las 24 horas de Nurburgring, emplear vehículos que comparten gran parte de sus piezas con nuestros coches de estricta serie y poder seguir evolucionando en el banco de pruebas más exigente, su tracción integral Symmetrical All Wheel Drive (AWD) y sus motores bóxer, tecnologías diferenciales de la marca.

El European Rally Championship lleva disputándose desde 1954, siendo el campeonato de rallies más antiguo del mundo. Las 10 citas del certamen recorren una distancia media entre 200 y 230 kilómetros y se desarrollan en las superficies de asfalto, grava, nieve y hielo, lo que requiere un altísimo nivel de pilotaje entre sus participantes y una extrema preparación de los vehículos para adaptarse a superficies tan distintas.

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